Von der Motorwelle aus erfolgt die Drehmomentübertragung mit einer Passfedernutverbindung auf die Nabe der Kupplung. Die jeweiligen Abtriebsteile (Kettenräder, Zahnscheiben, Flansche o. ä.) werden mit einem Gleitlager versehen und auf der Lagerstelle der Kupplung gelagert. Für die Drehmomentmitnahme reicht die Verschraubung mit dem Flanschring. Besonders bei kurzen Wellenzapfen bietet sich dem Anwender mit dieser Sicherheitskupplung eine Möglichkeit, auch breitere Abtriebselemente einzusetzen. Die Kupplung wird dann zur Wellenverlängerung. Die Sicherheitskupplung ECI ist auch in Edelstahlausführung erhältlich.
